Las dinamométricas

Aunque tiene nombre de grupo de los años 80 se trata de la herramienta que permite apretar tuercas a un par determinado. Algunas de las tuercas de las motos es conveniente que estén apretadas a un par concreto. En este enlace publiqué los pares de apriete de la Sherpa 199:

http://bultacosherpa199.blogspot.com.es/2013/03/toleracias-y-pares-de-priete-motor.html

Para ello es imprescindible una llave dinamométrica por lo que hace tiempo compré una. Me costó cara porque está calibrada, pero para estas cosas merece la pena:

No obstante, como uno es un nostálgico tengo también una llave dinamométrica réplica de las que se usaban en los años 70 y que se basan en la flexión de una barra de acero respecto a otra fija que hace de aguja indicadora. Simple y eficaz aunque la precisión evidentemente no es comparable con las actuales pero para un pueblo sin alcalde es mas que suficiente:

Es muy parecido al repuesto de Bultaco que creo que es este: