Poster Solo Moto

Confinado

Llevamos casi 2 meses encerrados por la pandemia del coronavirus. Yo y mis hierros. Además estamos separados por lo que tampoco me he podido dedicar al taller. Hoy, queda un día menos para   la vuelta a la normalidad. ¡Qué ganas de un buen paseo sobre una clásica por el campo!

La varilla del embrague

Una de las piezas críticas para que el embrague de las sherpas no sea una tortura es la varilla del embrague. Esta tiene la misión de trasmitir la fuerza del accionamiento de la leva a la seta que separa los discos del embrague.

Tiene que estar totalmente recta, bien engrasada y tener la longitud adecuada para permitir el ajuste correcto del embrague. Estas varillas deben tener los dos extremos acerados y el extremo que hace contacto con la leva debe estar redondeado.

La varilla debe ser de 220 x 5,5 mm y  hay que tener en cuenta que ésta se desgasta con el uso por los extremos complicando el ajuste del embrague que debe estar en ese punto en el que, ni arrastre en punto muerto, ni patine al accionar la puesta en marcha.

De excursión

Inmovilizador del pistón

Ajustar bien el embrague de una Sherpa (como el de todas las Bultaco) es una tarea relativamente difícil. Espero que pronto podamos abrir una entrada donde lo expliquemos con detalle pero entre tanto lo que sí es importante es disponer de un inmovilizados de pistón que permita comprobar el arrastre o patinamiento de los discos.

Tras una compra fallida por  no ser de la rosca adecuada, me acabo de hacer con este:

Se coloca en lugar de la bujía e impide que el pistón siga subiendo cuando llega a topar con éste. La punta redondeada, de un material que parece teflón, evita marcar el pistón.

El último paraíso

Hay sitios relativamente cercanos que son parajes naturales espectaculares. Sitios con una densidad de población inversamente proporcional a su riqueza paisajística.
Cuando a estos parajes les aderezas con motos de trial clásicas y buena compañía, te sientes un afortunado forastero en "el último paraíso".

Antonio y yo, acompañados por nuestras chicas y por nuestras compañeras hemos pasado un puente de la Hispanidad extraordinario.

Unos días para recordar y para repetir. Volvimos enteros, cansados y con una sonrisa de oreja a oreja.

Qué más se puede pedir!!!

Rafa y su Sherpa

Hasta ahora no había ningún vestigio fotográfico de la Sherpa de Rafa pero el otro día apareció por fin una foto de él en su querida Sherpa allá por el 76 o 77:

Qué dominio  y qué estilazo!!!

Lo que ha sido imposible es determinar si es una 159, 183 o 191...