Después de varios meses de trabajo/disfrute por fin (o por desgracia) he terminado la Sherpa Manuel Soler. Está impecable y súper fiel a como salió de fábrica allá por 1976. Excepto la leva de embrague que es más larga creo que no le falta nada!!!
El próximo reto será desmontar la Sherpa M 199 para pintar chasis y zincar o cromar todas la piezas necesarias. También puliré el aluminio que lo necesite.
Pongo unas fotos de su estado con su hermana: