La caja del filtro

La Sherpa 199 lleva una caja de filtro bastante diferente a la de su predecesora, la Sherpa mod.  191.
A diferencia de la anterior que era de fibra de vidrio esta es de plástico y unicamente la tapa es de fibra. Es mas pequeña y menos estanca por lo que era muy común cambiarla por la de la Manuel Soler.

Aqui se puede ver el estado en el que estaba la de mi sherpa:

Tiene dos rajas en el plástico hasta la tuerca de sujeción superior al chasis y la fibra de la puerta es bastante mal estado.

Este es el despiece completo de la caja:

Las rajas las reparé con termosellado con un soldador de pistola y quedó bastante potable. La fibra se pintó de nuevo y el plástico tras una limpieza a fondo y un lijado con lija al agua muy fina le di con un producto para reparar el plástico de los parachoques negros de coches.

La rejilla, marco, y arandela de soporte de la goma fuelle de salida se zincaron:

Y este es el resultado una vez instalada:

 La goma  fuelle de unión al carburador fue sustituida por estar rajada la suya. Encontré dos modelos que se diferencian en que el de la derecha lleva una rosca menos en e fuelle  en cambio lleva un resalte para colocarse como un pasamuros. Según el despiece es la de la izquierda la suya aunque el nº de  despiece empiece por 159 mientras que la de derecha empieza por 199.