Ajustar bien el embrague de una Sherpa (como el de todas las Bultaco) es una tarea relativamente difícil. Espero que pronto podamos abrir una entrada donde lo expliquemos con detalle pero entre tanto lo que sí es importante es disponer de un inmovilizados de pistón que permita comprobar el arrastre o patinamiento de los discos.
Tras una compra fallida por no ser de la rosca adecuada, me acabo de hacer con este:
Se coloca en lugar de la bujía e impide que el pistón siga subiendo cuando llega a topar con éste. La punta redondeada, de un material que parece teflón, evita marcar el pistón.
