Como se ve en el dibujo son de dos grosores, siendo mas gruesos por la parte del buje. Hoy día es difícil encontrarlos de doble grosor y quien los hace a medida, los cobra a precio de caviar iraní.
Hay un pequeño error en el dibujo los radios largos de la rueda trasera son de 200 mm.
Las roscas son de métrica 3,0 x 0,60, 3,5 x 0,60 o 4,0 x 0,75 según la moto, y las tuercas las hay de aluminio y de hierro.
Yo he procurado recuperar siempre los originales pero en una llanta fue imposible y he puesto de los de un solo grosor. Estos son fáciles de encontrar: Calleja los tienen en Madrid.
Y como curiosidad:
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