Como todas las motos de Trial de los 70, la Sherpa tampoco frena todo lo que uno quisiera pero manteniéndolos en buenas condiciones se consiguen resultados muy aceptables.
Acabo de desmontar y repasar ambos frenos y una vez limpitos, engrasados y correctamente tensados frena de maravilla. En mi caso llevo las zapatas originales prácticamente nuevas lo que ayuda bastante. Ahora están prohibidos los asbestos o amiantos que forman parte de estas zapatas y han perdido eficacia, especialmente en mojado.
Las pistas de los bujes se encuentran también en muy buen estado como se puede apreciar en las fotos.
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