No es facil encontrar fotos de estas motos en su lugar de creación pero he encontrado una que hizo DAVID ALAN HARVEY de la revista National Geographic en su visita a la fábrica de la Compañía Española de Motores (CEMOTO) en San Adrian de Besos allá por 1977.
En la misma se puede ver que los modelos del montaje corresponden a la versión de la Sherpa T 199 destinada al mercado inglés. El depósito que llevan es el metálico con la forma del de la versión anterior (191) pero con la calcas de la versión 199. Se aprecia también que se trata de unidades sin sistema eléctrico que se vendían para uso exclusivamente deportivo.
Además se puede comprobar lo rudimentario del proceso de montaje.